LED汽车大灯和光线的穿透力
时间: 2020-05-22 08:50:35 来源: 中山市雷晶灵电子有限公司

划重点：光形和亮度共同决定了汽车大灯的照射距离
车灯并不是越亮越好，相反，亮度强到一定程度时，甚至能使对方眼睛出现短暂性失明，这对经常需要会车的汽车而言，是非常忌讳的安全隐患。而且，哪怕能照亮前方一公里，实际上坐在车内的驾驶者，也只能观察到前方200~300米内的物体。因此，一款好的车灯，应该是亮度刚刚好，聚光反应出优良的穿透力，而且与原厂车灯反射杯完美匹配，进而发射出最理想的光形。

很多车友在升级汽车大灯时顾虑LED灯的雨雾天穿透力差，不如卤素灯，网上更有一些高级黑“LED”党更是将穿透力差来非理性“捧杀”LED灯，今天给大家讲讲雨雾天影响穿透力的原理，希望大家正确认认识和科学选择适合自己的车灯：首先，汽车改灯后的灯光穿透力的好坏与卤素灯或者LED灯之间没有任何关系，这两种只是发光原理不同的灯泡而已。穿透力强弱的决定在于车灯的色温上，色温越低的穿透力则越强，反之则会越弱。

什么是灯的穿透力?
所谓穿透力,很多人还是没有搞清楚定义,穿透力是指任何灯光的雨雾天的照路能力都是都大大降低,这是因为路面的积水使灯光发生了二次反射造成了灯光发散,也就是我么通常感觉到雨天路上的水会吸光的原因,不论何种灯光、何种色温的灯光在雨雾天照射能力都会降低。我们所指的黄光穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面车能看见的灯光,而不是你的灯光能穿透雾照到雾后面的东西,其实汽车改灯升级后的穿透力也就是说雨雾天灯光能够穿透到达的距离即为穿透距离，这只是起到了一个警示的作用，并不是用来照明的，就比如雾灯只是一种警示灯，雾灯的刺眼程度绝对不亚于远光灯的刺眼程度。

如何合理选择色温来达到最佳穿透力和亮度?
其实汽车换装LED灯反而能发挥更好的穿透力，卤素灯一般的钨丝发光色色温3500K左右,很多卤素灯是通过在灯泡壁上镀蓝膜来提高色温,这种做法是通过亮度来提升色温的,是一种不可取的做法。但是换装LED灯一般不推荐过低的色温，因为这样是牺牲亮度达到穿透力的表现，与灯光升级的基本原则相违背并不可取。不同色温度的光，具有不同的照明和视觉效果：

实际上，经过20几年的业界不停的摸索、研究、数据对比。车灯推荐使用色温在6000K左右，这个色温是综合了亮度和穿透力最适合的汽车灯光的色温值。为什么这么多车主认为LED穿透力不好呢？尤其是一些改灯过后的车主，因为外面很多商家在以前给车主改灯的时候，加装的是高色温的氙气灯，而车主又不懂，就这么给忽悠了，因为车主感觉氙气灯白光穿透力比卤素灯差的假象。自然而言联想到LED白光也可能穿透力差，雷晶灵专注高品质汽车大灯和纯正的6000K光源，在此，不得不强烈提醒大家，无论你现在使用何种大灯，雨雾天看清楚前面的路的最好办法就是，开雾灯、慢行、多鸣喇叭。

当然，如果你选择使用雷晶灵的三色四模式（白光、黄光、白黄混合光）的LED大灯，可以应该任何恶劣天气。

如果您车上装的是卤素灯，如果一个普通55W的卤素灯想达到雷晶灵LED大灯的亮度和色温，经过计算，这个卤素灯的功率最少需要1100瓦，而雷晶灵LED大灯只需要不超过35W就能轻松实现。如果您还在犹豫穿透力问题，还在考虑是否要换LED大灯，还在将自己的行车安全问题置若罔闻，现在告诉您，是时候了......，LED经过这些年的飞速发展，已经很成熟了。可以放心的换装了。