只谈亮度不谈散热的LED都是耍流氓
时间: 2019-04-06 11:35:21 来源: 中山市雷晶灵电子有限公司
首先我们要明确一个事实，发光伴随着发热，电流通过晶片的P-N结转化成光的时候，总有那么一部分能量转化成了热，LED更节能的原因就在于电转化成光的效率高，然而，它依旧会发热~
我们可以看到，还是有近一半的电能变成了热量，特别是LED车灯在一个相对比较密闭的空间内工作，如果散热或热管理不好，LED很快就会发生光衰，直到完全烧毁。避免该问题的发生，是很多LED车灯厂家工程师面临的棘手问题。
所以，只有解决了散热问题，或者说控制了热量，LED才能持续点亮！亮！亮！
从下面的关系曲线中可以看到，LED温度越高，亮度就越低，温度越高，寿命也随之降低
当LED温度超过120摄氏度时，亮度开始下降，超过150摄氏度时，发生不可逆的永久性光衰变暗，超过180摄氏度时，LED焊接面开始融化，碳化，直到完全不亮，死灯。
所以说，如何监控LED的工作温度，使其永远在允许的温度范围内工作，是保证LED车灯持续高亮的重要前提；雷晶灵LED车灯在物理上设计弧形太阳花散热片，增加散热面积，使用高风压风扇强制空气对流散热；热量控制上，在LED灯珠附近安装高灵敏度的温度监控探头，实现实时对灯杆温度进行监控，确保其永远在LED正常工作温度下发光，实现在兼顾LED车灯功率的同时，高效、稳定、安全、可靠的工作。
因此我们说，如果仅仅只是单方面提高LED车灯的功率来提高亮度，无异于饮鸩止渴，不强化散热和不实时管控LED核心工作温度，都是耍流氓！！！
关键词:LED大灯
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